變(bian)速箱(xiang)出(chu)現掛擋困難是哪里出(chu)問題了呢

　　操縱變速桿掛擋時(shi)，感到掛擋很費力，不(bu)能順利(li)進人擋位；或掛擋時(shi)出(chu)現打齒聲，嚴重時(shi)掛不(bu)上擋。

產生原因如下：

　　（1）離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)分離(li)(li)不(bu)徹(che)(che)底(di)，不(bu)能完全切斷動力(li)。具體表現(xian)為兩個方面(mian)：一(yi)是(shi)由于操縱不(bu)當(dang)，踏板沒踏到底(di)，造成分離(li)(li)不(bu)徹(che)(che)底(di)，掛(gua)擋(dang)困難(nan)(nan)。這種(zhong)現(xian)象常見于新手，由于不(bu)熟練，往(wang)(wang)往(wang)(wang)踏板沒踏到底(di)就掛(gua)擋(dang)，出(chu)現(xian)掛(gua)不(bu)上(shang)擋(dang)，且(qie)齒輪(lun)發響(xiang)的狀況(kuang)；二(er)是(shi)屬于離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)技術狀態(tai)較差導(dao)致的掛(gua)擋(dang)困難(nan)(nan)；

　　（2）新車個別嚙合齒齒端粗糙，造成(cheng)掛擋困難(nan)；

　　（3）換擋(dang)(dang)撥叉(cha)(cha)(cha)松脫、彎曲，換擋(dang)(dang)叉(cha)(cha)(cha)軸彎曲、銹蝕，移(yi)動(dong)困難，撥叉(cha)(cha)(cha)軸固定(ding)撥叉(cha)(cha)(cha)的鎖定(ding)螺釘松動(dong)時(shi)，也(ye)會造成掛擋(dang)(dang)困難；

　　（4）變(bian)速桿上的倒(dao)(dao)擋(dang)拉(la)桿長度(du)調整不(bu)當，掛倒(dao)(dao)擋(dang)時，致使鎖(suo)片(pian)上升高度(du)不(bu)夠，不(bu)能順利進(jin)人倒(dao)(dao)擋(dang)位置。