{一}、汽車(che)沖壓件人員管理
品質管理在(zai)企業生產經營活(huo)動中占有重要(yao)地位。在(zai)整車(che)(che)設備過程中，整車(che)(che)外觀(guan)品質至關重要(yao)，因(yin)其(qi)決定顧客(ke)對整車(che)(che)的一感官(guan)印(yin)象(xiang)，而沖壓(ya)件品質直接決定整車(che)(che)外觀(guan)品質及整車(che)(che)產品尺寸穩(wen)定性，因(yin)此對沖壓件品質(zhi)有(you)較高(gao)的(de)要求(qiu)。沖壓工藝作為(wei)整(zheng)車生(sheng)產的(de)一道工序，通(tong)過利用設備(bei)、模(mo)具使板料(liao)產生(sheng)變形或分(fen)離(li)，從而深受(shou)整(zheng)車所需的(de)零(ling)部(bu)件，其(qi)產品質(zhi)量的(de)好壞，直(zhi)接影響生(sheng)產效率和成本，因(yin)此作為(wei)生(sheng)產過程品質(zhi)管理的(de)一道關(guan)口，具有(you)舉足輕重的(de)地位。
人員(yuan)管理(li)主要包括對員(yuan)工技(ji)能(neng)水(shui)(shui)平及管理(li)水(shui)(shui)平，人在品(pin)質(zhi)管理(li)中起決定(ding)性(xing)作(zuo)用。目前車間(jian)推行(xing)人員(yuan)發(fa)展(zhan)管理(li)模式，先對由(you)于人為(wei)失(shi)(shi)誤(wu)造成(cheng)的(de)(de)損失(shi)(shi)和(he)浪費進(jin)行(xing)統計(ji)，識(shi)別出(chu)由(you)于技(ji)能(neng)知識(shi)缺乏(fa)或者錯誤(wu)造成(cheng)的(de)(de)損失(shi)(shi)，可(ke)以速度(du)(du)適宜產生(sheng)短期改變(bian)效果(guo)，通(tong)過(guo)標準化(hua)的(de)(de)分析方法，速度(du)(du)適宜降(jiang)低人為(wei)失(shi)(shi)誤(wu)。進(jin)而建(jian)立(li)技(ji)術人員(yuan)及操作(zuo)工的(de)(de)技(ji)能(neng)管理(li)矩陣，通(tong)過(guo)的(de)(de)有計(ji)劃的(de)(de)培訓減少技(ji)能(neng)差異(yi)，加強員(yuan)工的(de)(de)能(neng)力，培養新的(de)(de)崗位技(ji)能(neng)，滿足工廠未來發(fa)展(zhan)的(de)(de)需求，可(ke)以建(jian)立(li)穩定(ding)的(de)(de)技(ji)能(neng)人員(yuan)梯度(du)(du)，保(bao)護零件品(pin)質(zhi)穩定(ding)提(ti)高。
{二(er)}、汽車沖壓件(jian)工藝設備(bei)流程
1、汽車白車身數模發布(bu)，制造工藝確(que)定
汽車車身設(she)計部(bu)要(yao)向沖壓項目(mu)部(bu)發(fa)布產(chan)品數模，沖壓項目(mu)部(bu)對產(chan)品數模進行(xing)分析，在此(ci)基礎上進行(xing)沖壓工藝(yi)(yi)設(she)備招標報價及(ji)具體(ti)工藝(yi)(yi)的(de)研(yan)究。
中標的(de)(de)設備企業獲(huo)得車(che)身(shen)工藝(yi)數模，進行(xing)細(xi)致的(de)(de)技術(shu)分析(xi)。對(dui)于新(xin)的(de)(de)模具零(ling)件(jian)來(lai)說，設備企業應當借助Autoform等成(cheng)型分析(xi)軟(ruan)件(jian)展開分析(xi)，利用(yong)成(cheng)型分析(xi)軟(ruan)件(jian)能夠對(dui)零(ling)件(jian)成(cheng)型全過(guo)程進行(xing)仿真模擬，實(shi)現(xian)五金沖壓件工藝(yi)設(she)(she)計優化(hua)，提升材(cai)料(liao)利用率以及規避加工風險，對(dui)于(yu)降低設(she)(she)計與制造成(cheng)本也有著(zhu)重要意義。設(she)(she)備(bei)企(qi)業可借助成(cheng)型分析(xi)結果(guo)，合理選擇模(mo)具(ju)制造工藝(yi)，并針對(dui)成(cheng)型的模(mo)具(ju)進行合理設(she)(she)備(bei)調試，這(zhe)對(dui)于(yu)保護新模(mo)具(ju)零件(jian)實效(xiao)性有著(zhu)重要作用。
2、DL圖與結構圖的(de)設(she)計、會簽
在成型(xing)分析之后(hou)，進行(xing)DL圖(模具工藝(yi)構件圖)的設計。
DL圖中包含沖(chong)壓(ya)的(de)工(gong)序、沖(chong)壓(ya)送料方向、沖(chong)壓(ya)零件(jian)尺寸等，同時(shi)能夠將工(gong)藝制造相關工(gong)序呈(cheng)現出來。DL圖設(she)計完(wan)成(cheng)之后，先需要設(she)備(bei)企業內部(bu)進(jin)行(xing)自檢審核及(ji)修改，審核整改無誤后，方可提交至主機(ji)廠設(she)備(bei)部(bu)進(jin)行(xing)圖紙會簽。
設(she)(she)備企業以DL圖為基礎，進行(xing)沖壓模具結構(gou)圖的(de)設(she)(she)計，并在內部審核處理(li)，完成整改(gai)后(hou)同(tong)樣將結構(gou)圖交到主(zhu)機廠設(she)(she)備部進行(xing)會簽。
3、鑄造數(shu)據(ju)發布，進(jin)行泡沫實(shi)型的評(ping)審和整改
模具(ju)結(jie)構(gou)圖紙會簽(qian)完成(cheng)之后(hou)，設備(bei)企業(ye)以(yi)產品項目(mu)組發(fa)布的鑄(zhu)造(zao)(zao)數模為依托，進行泡沫(mo)實(shi)型(xing)的設計制(zhi)(zhi)作。具(ju)體來說，就是泡沫(mo)在高溫條件(jian)下(xia)，聚苯乙烯(xi)進行發(fa)泡反應，從(cong)而形成(cheng)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)材料，在考(kao)慮(lv)泡沫(mo)收縮性前提下(xia)，以(yi)模具(ju)結(jie)構(gou)圖為參照，制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)泡沫(mo)實(shi)型(xing)。實(shi)型(xing)制(zhi)(zhi)作完成(cheng)后(hou)，需(xu)進行現(xian)場(chang)評審，針對(dui)問題(ti)要及(ji)時(shi)整改(gai)，然后(hou)保護(hu)泡沫(mo)實(shi)型(xing)通過評審，防止問題(ti)至鑄(zhu)件(jian)上。
4、模具鑄造
在(zai)泡(pao)沫實型評審通過之后(hou)，開始進(jin)入模具鑄(zhu)造階段，整個鑄(zhu)造周期在(zai)18d左右。鑄(zhu)造完(wan)成(cheng)之后(hou)，設備企業(ye)需對模具鑄(zhu)件(jian)成(cheng)品(pin)進(jin)行(xing)檢查(cha)，查(cha)看(kan)否(fou)存在(zai)鑄(zhu)造缺陷，然后(hou)保護(hu)沖壓件(jian)的質量和性(xing)能(neng)。
5、產品NC數模發布及模具NC加工(gong)
模(mo)具(ju)設備企業以(yi)項目組發布的產品NC數(shu)據為基礎(chu)，使(shi)用數(shu)控機(ji)床對(dui)模(mo)具(ju)鑄(zhu)件進行(xing)(xing)(xing)NC加(jia)(jia)工(模(mo)具(ju)鑄(zhu)件鑄(zhu)造完成(cheng)后(hou)較(jiao)好(hao)靜置lOd左右之后(hou)進行(xing)(xing)(xing)加(jia)(jia)工，保(bao)護鑄(zhu)件內(nei)(nei)部應力釋放，提(ti)高加(jia)(jia)工精度)，數(shu)控加(jia)(jia)工過程中也需對(dui)鑄(zhu)件進行(xing)(xing)(xing)檢查，看內(nei)(nei)部是否存在較(jiao)大(da)缺陷(xian)，在加(jia)(jia)工結束之后(hou)，對(dui)模(mo)具(ju)進行(xing)(xing)(xing)熱處理工藝，保(bao)護模(mo)具(ju)的硬度符合(he)要求(qiu)，達(da)到然后(hou)理想(xiang)效果。
6、模具調試與取(qu)樣
模(mo)(mo)(mo)具NC加工完(wan)成(cheng)之后進入調試(shi)階段，鉗(qian)工檢查上下模(mo)(mo)(mo)具及導向等(deng)方面，保護沖壓件質量符合要(yao)求，以調試(shi)結果為依據，評價(jia)模(mo)(mo)(mo)具質量及性能(neng)，然(ran)后獲得質量優良的(de)、的(de)沖壓模(mo)(mo)(mo)具樣(yang)本(ben)。
7、模具預驗收(shou)
設(she)備(bei)企業在(zai)完(wan)成(cheng)模(mo)具加工工作且調試合格(ge)之后(hou)，進行內部自(zi)檢(jian)(jian)，自(zi)檢(jian)(jian)完(wan)成(cheng)后(hou)，向主機(ji)廠(chang)提交自(zi)檢(jian)(jian)報(bao)告(gao)并提出沖(chong)壓(ya)模(mo)具預(yu)(yu)驗(yan)收申請，主機(ji)廠(chang)以設(she)備(bei)企業所提供的自(zi)檢(jian)(jian)報(bao)告(gao)等相關材料資料為(wei)依(yi)據，組織人(ren)員進行沖(chong)壓(ya)模(mo)具的預(yu)(yu)驗(yan)收工作，對(dui)模(mo)具質量(liang)嚴(yan)(yan)格(ge)檢(jian)(jian)查(cha)，對(dui)其(qi)標準(zhun)性(xing)進行評價，保(bao)護預(yu)(yu)驗(yan)收的嚴(yan)(yan)格(ge)性(xing)。
8、沖壓模具f產(chan)調試及然后(hou)驗收
模(mo)具(ju)(ju)(ju)在移動(dong)的(de)(de)過程中，受到(dao)各(ge)方面因素的(de)(de)影響，可能會產(chan)生確定的(de)(de)誤差(cha)，因此(ci)，沖壓(ya)模(mo)具(ju)(ju)(ju)預驗收合格(ge)并(bing)不意味著(zhu)能夠直接進入量(liang)產(chan)，而(er)是需要(yao)(yao)(yao)轉入主(zhu)(zhu)機廠進行量(liang)產(chan)前調(diao)試(shi)。具(ju)(ju)(ju)體(ti)來說，沖壓(ya)模(mo)具(ju)(ju)(ju)運送至主(zhu)(zhu)機廠后，需匹配(pei)主(zhu)(zhu)機廠沖壓(ya)設備開展模(mo)具(ju)(ju)(ju)調(diao)試(shi)，控制(zhi)其誤差(cha)。需要(yao)(yao)(yao)注(zhu)意的(de)(de)是，不同類型的(de)(de)模(mo)具(ju)(ju)(ju)，調(diao)試(shi)周期往(wang)(wang)往(wang)(wang)存(cun)在確定的(de)(de)差(cha)異性，具(ju)(ju)(ju)體(ti)調(diao)試(shi)內容主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)包括(kuo)優(you)良性、度(du)及協調(diao)性三(san)項，在調(diao)試(shi)合格(ge)之后，即(ji)可完(wan)成(cheng)然后驗收，并(bing)進入到(dao)量(liang)產(chan)階段，而(er)這也(ye)標志著(zhu)整個沖壓(ya)件工藝設備流程的(de)(de)完(wan)結。
然后驗(yan)(yan)(yan)收(shou)過程中，需(xu)要(yao)以制檢(jian)測報告、然后驗(yan)(yan)(yan)收(shou)清單及評審(shen)記錄等為(wei)依據，保護驗(yan)(yan)(yan)收(shou)工作(zuo)的嚴格優良。
